مكونات تصميم وحدة الطاقة الهيدروليكية

تتميز وحدات الطاقة الهيدروليكية الكبيرة والمتينة المصممة للتشغيل في ظل ظروف بيئية مختلفة بالعديد من ميزات التصميم المختلفة عن أنظمة الضخ النموذجية. تتضمن بعض ميزات التصميم القياسية ما يلي:
● المراكم: وهي حاويات يمكن توصيلها بالنظام الهيدروليكي. يقومون بجمع المياه من آلية الضخ لإنشاء ضغط السوائل والحفاظ عليه لتكملة نظام ضخ المحرك.
● المضخة الكهربائية: يمكن تجهيز وحدة الطاقة الهيدروليكية بمضخة محرك واحدة أو عدة أجهزة ، ولكل منها صمام مجمع خاص بها. بالنسبة للأنظمة متعددة المضخات ، يتم تشغيل مضخة واحدة فقط في المرة الواحدة.
● خزان الزيت: خزان الزيت عبارة عن جهاز تخزين سائل بحجم تصميم كافٍ لتصريف السائل الموجود في خط الأنابيب إلى خزان تخزين السائل. وبالمثل ، قد يحتاج سائل المحرك في بعض الأحيان إلى تصريفه في الخزان.
● المرشح: عادة ما يتم تركيب المرشح على طول الجزء العلوي من خزان الزيت. إنه جهاز تجاوز مستقل مع محرك ومضخة وجهاز ترشيح خاص به. يمكنه ملء الخزان أو تفريغه عن طريق تنشيط الصمام متعدد الاتجاهات. نظرًا لأن المرشح مستقل ، يمكن عادةً استبدال المرشح عندما تعمل وحدة الإمداد بالطاقة.
● المبرد والسخان: كجزء من عملية تنظيم درجة الحرارة ، يمكن تركيب مبرد الهواء بالقرب من وحدة المرشح أو خلفها لمنع ارتفاع درجة الحرارة فوق معايير التشغيل. وبالمثل ، يمكن استخدام أنظمة التدفئة ، مثل السخانات التي تعتمد على الزيت ، لرفع درجة الحرارة إذا لزم الأمر.
● وحدة التحكم في وحدة الطاقة: وحدة التحكم الهيدروليكية هي واجهة مشغل تحتوي على وظائف تبديل الطاقة والعرض والمراقبة. من الضروري جدًا تركيب وحدة طاقة ودمجها في النظام الهيدروليكي.